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http://hdl.handle.net/20.500.12324/1058
2024-03-29T09:05:09ZDocumento Conpes 4088: declaración de importancia estratégica de proyectos de inversión para la implementación de acciones que conduzcan al desarrollo bajo en carbono y resiliente al clima en Colombia y concepto favorable a la nación para contratar un empréstito externo con la banca multilateral hasta por la suma de usd 30 millones, o su equivalente en otras monedas, destinados a financiar el programa de apoyo para el cumplimiento de metas de cambio climático (NDC) en Colombia
http://hdl.handle.net/20.500.12324/38676
Documento Conpes 4088: declaración de importancia estratégica de proyectos de inversión para la implementación de acciones que conduzcan al desarrollo bajo en carbono y resiliente al clima en Colombia y concepto favorable a la nación para contratar un empréstito externo con la banca multilateral hasta por la suma de usd 30 millones, o su equivalente en otras monedas, destinados a financiar el programa de apoyo para el cumplimiento de metas de cambio climático (NDC) en Colombia
Con el objetivo de reducir las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEi) y lograr
la adaptación al cambio climático, a través de la generación de procesos de desarrollo social
y diversificación económica que conduzcan al desarrollo bajo en carbono y resiliente al
clima, el Gobierno nacional definió a través de su Contribución Nacional Determinada (NDC,
por su sigla en inglés) y la Ley 2169 de 2021 1, las metas para que a 2030 no se emitan
más de 169,4 millones de toneladas de GEi (MtC02eq)2. Si se continúa con el escenario
actual, entre 2020 y 2030 se estima que las emisiones totales crecerían 1 ,7 % cada año
hasta alcanzar las 345,8 MtC02eq3, siendo el 50 % de estas emisiones asociadas con la
agricultura, la silvicultura y los cambios en el uso del suelo (17 4,5 MtC02eq/ año), seguido
del 36 % que aporta el sector energético (124,8 MtC02eq/año) (Gobierno de Colombia,
2020).
Para cumplir las metas planteadas, el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible,
el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural y el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo,
consolidaron siete proyectos de inversión para ser declarados de importancia estratégica a
saber.
2022-01-01T00:00:00ZDocumento Conpes 4118: Política Nacional Portuaria: modernización y sostenibilidad de la actividad portuaria y su articulación con el territorio
http://hdl.handle.net/20.500.12324/38675
Documento Conpes 4118: Política Nacional Portuaria: modernización y sostenibilidad de la actividad portuaria y su articulación con el territorio
La política nacional portuaria ha permitido que el sistema portuario colombiano se
adapte a los cambios de los mercados internacionales, lo que ha impulsado la productividad
e internacionalización de la economía colombiana. Como resultado de la promulgación del
Estatuto general de puertos marítimos, consagrado en la Ley 1 de 19911, el país ha logrado
incrementar su conectividad internacional a través de la modernización de la infraestructura
y los servicios portuarios, resultado de la concurrencia de inversión pública y privada. No
obstante, el sector portuario es ineficiente en varios frentes de su operación, lo que ha
dificultado su adaptación al entorno global y territorial bajo principios de sostenibilidad
ambiental.
Superar los retos que enfrenta hoy el sector portuario es fundamental para el desarrollo
económico colombiano. Por un lado, la articulación de la infraestructura portuaria con el
ordenamiento de los territorios contribuye a que las regiones desarrollen ventajas competitivas
y alcancen un mayor grado de especialización productiva. Así mismo, habilita el acceso
físico a alimentos, insumos y equipos utilizados en la cadena logística, al tiempo que facilita
la producción, a través de su impacto positivo en la consolidación de cadenas de suministro
eficientes. El desarrollo de puertos también resulta importante para el soporte de las
actividades económicas del área de influencia territorial, debido a que actúan como una
conexión entre el transporte marítimo y terrestre.
2023-01-01T00:00:00ZDocumento Conpes 4106: declaración de importancia estratégica regional de los proyectos de inversión para el mejoramiento de la competitividad de la región Llanos - departamentos Guaviare, Meta, Casanare y Guainía
http://hdl.handle.net/20.500.12324/38674
Documento Conpes 4106: declaración de importancia estratégica regional de los proyectos de inversión para el mejoramiento de la competitividad de la región Llanos - departamentos Guaviare, Meta, Casanare y Guainía
El presente documento se elabora por solicitud del Ministerio de Transporte y el
Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural y describe las intervenciones orientadas al
mejoramiento y la construcción de infraestructura de transporte en los departamentos de
Guaviare, Meta, Casanare y Guainía para el mejoramiento de la competitividad de la región
de los llanos, que consisten en: (i) siete (7) proyectos de infraestructura vial terrestre a
desarrollar en los departamentos de Meta, Guaviare y Casanare1; y (ii) un (1) proyecto
perteneciente al modo aéreo dirigido al mejoramiento de la infraestructura del aeropuerto
César Gaviria Trujillo, en el municipio de Inírida, Guainía. Estos proyectos, en conjunto,
buscan fortalecer la conectividad y la competitividad de la Región Llanos a través de las
intervenciones sobre la infraestructura de transporte en el modo carretero en Guaviare, Meta
y Casanare, y en infraestructura aeroportuaria en Inírida, Guainía.
Es por eso que, el problema central que motiva la elaboración del documento es el
insuficiente desarrollo de la conectividad y, en consecuencia, la baja competitividad, de la
Región Llanos, asociado a limitaciones en el despliegue y cobertura de la red de
infraestructura vial y aeroportuaria. Las deficiencias en la red de infraestructura de transporte
regional se evidencian en la discontinuidad y niveles de servicio en la red de carreteras y la
escasa capacidad del nodo aeroportuario de Inírida.
2022-01-01T00:00:00ZDocumento Conpes 4091: Política para la Asistencia Técnica Territorial
http://hdl.handle.net/20.500.12324/38673
Documento Conpes 4091: Política para la Asistencia Técnica Territorial
En el marco del proceso de descentralización en Colombia, cuyo propósito ha sido
transferir autonomía administrativa, fiscal, y política a las entidades territoriales (ET), se ha
evidenciado que uno de los factores que contribuyen a mejorar las condiciones de esa
autonomía es la generación y fortalecimiento de capacidades institucionales que habilitan a
los municipios y departamentos para cumplir con efectividad las competencias y funciones
que les otorga la Constitución y la Ley.
Así, para la consolidación de las citadas capacidades institucionales es indispensable
que converjan todos los niveles de gobierno. Esto resulta especialmente importante al
considerar que esa concurrencia facilita el surgimiento de herramientas, orientaciones y
conocimientos que contribuyen precisamente a reducir la brecha de capacidades
institucionales que existe entre las diferentes ET. Lo anterior, partiendo del concepto de brecha
de capacidades como la serie de condiciones que limitan no solo la eficiencia de los
gobiernos subnacionales en materia administrativa, sino como un factor que históricamente
ha condicionado el cumplimiento de los fines esenciales del Estado en todo el territorio
nacional.
2022-01-01T00:00:00Z